Своевременный вывоз отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) является важнейшим аспектом для обеспечения безопасной работы атомных станций. В этом контексте контроль за заполнением приреакторных бассейнов-хранилищ и освобождением места для облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС) становится ключевым фактором. Регулярный вывоз ОЯТ не только поддерживает бесперебойную работу оборудования, но и способствует обеспечению высокого уровня радиационной и ядерной безопасности на площадке. Подробности этой важной темы можно найти на сайте Ozersk74.Ru.
Однако особенно актуальной задача вывоза ОЯТ стала для реакторной установки БН-800, которая в настоящее время работает на 100% загрузке активной зоны с использованием МОКС-топлива. Это представляет собой важный шаг к реализации замкнутого ядерного топливного цикла. Тем не менее, использование такого топлива накладывает особые требования на обращение с облученными сборками. В условиях постоянно ужесточающихся норм безопасности, задача обеспечения соответствия этим требованиям становится все более сложной и ответственной.
На протяжении многих лет ОТВС реакторов БН-600 и БН-800 отправляли с атомной электростанции (АЭС) на производственное объединение «Маяк» в контейнерах ТУК-11. Однако, в связи с возросшими требованиями безопасности при переходе на МОКС-топливо, количество сборок, размещаемых в одном контейнере, пришлось сократить втрое. Это стало неприемлемой ситуацией на фоне постоянной оптимизации и интенсификации производственных процессов.
В результате, было найдено практичное решение, инициированное АО «Концерн Росэнергоатом»: вместо закупки новых дорогостоящих контейнеров было принято решение модернизировать уже имеющиеся. Специалист ПО «Маяк» Иван Пудиков отметил, что модернизация позволила не только сохранить существующие контейнеры, но и адаптировать их под современные требования. При этом все решения принимались с безусловным приоритетом безопасности, а расчёты проводились консервативно, учитывая все возможные аварийные сценарии, что гарантирует надежную изоляцию топлива на всех этапах транспортировки.
Ключевым элементом доработки стал новый чехол повышенной вместимости, в который дополнительно установили 18 нейтронно-поглощающих вставок из коррозионно-стойкой борсодержащей стали. В августе на АЭС был доставлен модернизированный контейнер ТУК-11БН/1 для проведения приемочных испытаний. В ходе испытаний была проверена вся технологическая цепочка загрузки и транспортирования ОТВС. Результаты, полученные при участии специалистов «Маяка», подтвердили, что головной образец готов к использованию по назначению.
Модернизация контейнеров ТУК позволит значительно сократить количество рейсов по вывозу ОТВС реакторных установок БН-800 с АЭС на «Маяк», а также существенно сэкономить время и ресурсы атомной отрасли.
Для справки, МОКС-топливо – это смешанное оксидное уран-плутониевое топливо, которое позволяет вовлечь в топливный цикл плутоний и тем самым существенно расширить сырьевую базу атомной энергетики, а также уменьшить объём накопленных радиоактивных отходов.
Информационная служба ФГУП «ПО «Маяк».