15 июля /Новости Озерска/. Дрейфующая станция «Северный полюс-42», принадлежащая Арктическому и антарктическому научно-исследовательскому институту, завершила свои научные работы в высоких широтах Северного Ледовитого океана. За 21 месяц своей экспедиции судно прошло 3 540 морских миль, что составляет более 6 550 километров, и учёные смогли выполнить полный цикл комплексных наблюдений за состоянием арктической природной среды. 12 июля 2026 года научно-экспедиционное судно «Северный полюс» под проводкой атомного ледокола «Арктика» вышло на открытую воду и направилось в порт Мурманска — к месту старта своей экспедиции. Полярников доставят из Мурманска в Санкт-Петербург на самолёте, как сообщается в OzerskNews.Com.

«Арктика остаётся одной из ключевых территорий для изучения глобальных климатических процессов. Экспедиция «Северный полюс-42» предоставила уникальные данные из районов, где наблюдения ранее проводились крайне редко. Такие исследования имеют стратегическое значение для науки, экологического мониторинга и долгосрочного планирования развития Арктической зоны России», — отметил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.

Научная программа экспедиции «Северный полюс-42» включала более 50 видов круглогодичных наблюдений в системе «атмосфера – ледяной покров – океан», охватывающих атмосферные, гидробиологические, океанографические, гидрохимические, ледовые, геофизические, геологические и гидроакустические исследования. Полученные данные позволят понять причины колебаний в климатической системе Арктики, определить их характер и спрогнозировать возможные изменения в будущем.

«В ходе своей работы 42-я дрейфующая станция охватила районы, где ранее наблюдения проводились крайне редко: сначала менее изученный Амеразийский бассейн, а затем приполюсный район котловины Амундсена. Информация, собранная учеными, имеет исключительное значение для понимания природных изменений в Арктике, где климат теплеет в два-три раза быстрее, чем в других частях планеты. Понять, что именно происходит в этом регионе, возможно только при наличии систематических натурных наблюдений. На данный момент мы видим, что, несмотря на ощутимое потепление и резкое сокращение летнего ледяного покрова в Северном Ледовитом океане, необратимых изменений в других компонентах арктической климатической системы пока не произошло», — прокомментировал директор ААНИИ Александр Макаров.

Экспедиция «Северный полюс-42» началась 30 сентября 2024 года в точке с координатами 81°15’ с.ш. 141°15’ в.д., расположенной у оконечности подводного хребта Ломоносова, который разделяет евразийскую и амеразийскую части Арктического бассейна Северного Ледовитого океана. В сентябре 2025 года состоялась уникальная операция по перебазированию станции — впервые в истории дрейфующая экспедиция изменила направление своего движения. Операция проводилась при поддержке научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников» и вертолетов МИ-8 МТВ компании «КрасАвиа». Под проводкой НЭС «Академик Трёшников» ледостойкая платформа НЭС «Северный полюс» совершила переход на расстояние около 270 морских миль в западном направлении к новому ледовому полю. После перебазирования станция продолжила свою работу в акватории котловины Амундсена.

В октябре 2025 года экспедиция достигла рекордной широты 89°33´ северной на долготе 101°07´ восточной, оказавшись всего в 50 километрах от географического Северного полюса. В начале 2026 года работа станции СП-42 продолжилась в Евразийской части Арктического бассейна. К началу мая дрейф вывел станцию в исключительную экономическую зону Дании у берегов Гренландии, где научный лагерь был свёрнут, а судно продолжило дрейфовать к месту окончания работы в направлении пролива Фрама.

«Экспедиция «Северный полюс-42» — это вторая экспедиция на принципиально новом уровне, с использованием НЭС «Северный полюс», строительство которого открыло новую страницу в арктических исследованиях. Успешное завершение СП-42 подтверждает эффективность этого подхода. Были собраны уникальные данные по атмосфере, ледяному покрову и океану. Особые слова признательности полярникам и экипажу судна, которые в экстремальных условиях проявили исключительную стойкость, профессионализм и трудолюбие. Вклад каждого из них в общее дело неоценим», — подчеркнул руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.

«Станция «Северный полюс-42» успешно выполнила все поставленные научные задачи. Она первой в истории советско-российских станций изменила маршрут движения во время дрейфа. Ни одна из предыдущих дрейфующих экспедиций, полностью зависевших от воли льда и течений, не могла осуществить подобный манёвр. Это принципиально новый уровень свободы в научном планировании», — отметил Александр Макаров.

Для вывода НЭС «Северный полюс» из тяжёлых дрейфующих льдов к станции подошёл атомный ледокол «Арктика». Совместная операция ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом») и ААНИИ прошла в штатном режиме. «Судоводители головного универсального атомного ледокола «Арктика» проделали ювелирную работу. Они продемонстрировали готовность нашего флота работать в любом районе Северного Ледовитого океана. Ранее в гренландском секторе Арктики атомные ледокольные суда ещё не обеспечивали ледокольных проводок. В этом районе практически отсутствует судоходство из-за тяжелых ледовых условий», — отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов.

Для выхода из дрейфующих льдов караваном было пройдено около 390 морских миль. Проводка завершилась в районе северной оконечности Шпицбергена, откуда НЭС «Северный полюс» самостоятельно направилось на Большую землю.